Диагностика электронных блоков управления Ремонт электронных блоков управления Программирование электронных блоков управления

[Главная]

[Вакансии]

[Контакты]
[Продажа ЭБУ(ECU)]
[Ремонт ABS/ESP]
[Ремонт Электронных ТНВД]
[Ремонт Электронных ТНВД]
[Ремонт климат контроля]
[Ремонт АКПП]
[Ремонт ЭБУ(ECU) АКПП]
[Ремонт видео систем ]
[Ремонт аудио систем]
[Ремонт навигаторов]
[Ремонт BSI ]
[О нас]

Ремонт электронных блоков управления легковых автомобилей

 
[Alfa Romeo]
[Audi]
[Bmw]
[Citroen]
[Dodge]
[Fiat]
[Ford]
[Honda]
[Hyundai]
[Isuzu]
[Jaguar]
[Kia]
[
Lexus]
[Chrysler]
[
Lancia]
[Land Rover]
[Mazda]
[Mercedes]
[Mini]
[Mitsubishi]
[Nissan]
[Opel]
[
Peugeot]
[
Porsche]
[
Renault]
[Renge Rover]
[Rover]
[Saab]
[Chevrolet]
[Cadillac]
[SsangYong]
[
Skoda]
[
Seat]
[Suzuki]
[Toyota]
[Volkswagen]
[Volvo]
[Ремонт ABS/ESP]

Ремонт электронных блоков управления автобусов

[Foton]
[
Scania]
[
Iveco]
[
Toyota]
[
Mercedes]
[
Man]
[
Neoplan]
[
Isuzu]
[
Setra]
[
Volvo]


Ремонт электропогрузчиков


[Linde] [Toyota] [Still]
[
Hyster] [Caterpillar][Nissan]
[
Mitsubishi] [Yale] [TCM]
[
Kalmar] [Clark][Doosan]
[
Hyndai] [Komatsu][Atlet]
[
Crown] [Daewoo][Fiat]
[
Heil] [Mora][Rocla]
[
Boss][Jumbo] [Jcb]
[
Baker] [Omega][Halla]

 


Вакансии   Aviamarket.

 

В перспективную и динамично развивающуюся компанию производится набор сотрудников с профильным высшим образованием и опытом работы в данной области не менее одного года по следующим вакансиям---

Специалист по работе с 3-D моделями и средой раздаботки Компас 3-D.

Программист владеющий Ассемблером и Дизассемблером.

Выездной мастер-диагност по легковым и грузовым автомобилям.

Разработчик-проектировщик контроллеров.

Специалист владеющий P-Cad.

Токарь на координатно-расточной станок.

Мастер по ремонту автоматических коробок передач.

Секретарь-приемщик в офис.

Мастер по глубокому ремонту радиоэлектронного оборудования.

Системный администратор по созданию и продвижению сайтов.

Конструктор по проектированию газотурбинных двигателей.

Инженер-технолог в области монокристаллического литья лопаток газотурбинных двигателей.

Монтажник радиоэлектронного оборудования (Запайка микропроцессоров в BGA корпусах).

Мастер по ремонту топливных насосов высокого давления.

Заработная плата по результатам собеседования (от 30т.р),премии,социальный пакет,гибкий график работы,дружный коллектив,карьерный рост.

     Мы производим глубокий и качественный ремонт электронных блоков (как сложной аппаратной так и программной части) управления и всего электронного оборудования автомобилей   , по современным методикам и технологиям  ремонта (разработанные специально для этих целей программно –аппаратные комплексы используемые при работе на конвейере производства ) электронных блоков управления автомобиля . При возникновении неисправностей, проявляющихся субьективно и загорании лампы check engine Check engine

при работе автомобиля в первую очередь  необходимо начинать с комплексной диагностики специализированным сканером на самом автомобиле (Вы можете пригласить нашего специалиста с оборудованием по предварительной заявке)   . Достаточно часто , электронные блоки управления автомобилей  приходят из регионов которые то же необходимо проверять перед отправкой и выписывать соответствующие по нему ошибки  ( все сделки по ремонтным услугам  проходят через страховую компанию, которая гарантирует возврат электронного блока управления  автомобиля  при любых обстоятельствах ( бывали случаи повреждения в дороге при небрежной упаковке заказчиком  и денежной  суммы за выполненный ремонт  перечисленные электронным платежом страхуются) случаи интернет мошенничества и подобных ситуаций исключены. На все работы по осуществлению ремонта электронных блоков управления автомобилем   составляются соответствующие договора и протоколы согласования цены, «каждый чих» при ремонте электронных блоков управления автомобилем    согласуется ( очень много работ требует отдельного согласования после комплексной диагностики на специализированном стенде), и в любом случае даже если по просьбе заказчика   для него заказывается  резервный электронный блок управления    ( все электронные блоки управления автомобилем   отдаются с гарантией на аппаратную платформу ), на некоторые блоки управления требуется привязка после установки на конкретный автомобиль.  Мы работаем со многими автотехцентрами и имеем возможность проверять электронные блоки управления перед отправкой заказчикам в регионы    для очень большого модельного ряда .
          Причины выхода из строя электронных блоков управления на автомобилях   бывают разные, но все же существует ряд определенных  признаков по которым можно их разделить на группы дефектов по частоте их проявления на автомобиле ( как правило дефекты типовые при данных видах ошибочных действий во время эксплуатации автомобиля)  . Одна из первых причин неисправности и соответственно вытекающего из этого ремонта электронного блока управления автомобиля    следующая, того чего нельзя делать и из за чего выходят из стоя электронные блоки управления автомобиля  : 1. Во время установки аккумуляторной батареи  были перепутаны клеммы. 2.На заведенном автомобиле  сняли и снова одели клеммы аккумулятора. 3. «Прикурили автомобиль»  .  4.На  автомобильной  мойке полностью помыли двигатель  и не дав ему просохнуть и,  высоким напряжением выбило каскады управления катушек зажигания.  5. Вода, влага, или конденсат попали в электронный блок управления автомобилем  . 6. Неправильно восстанавливали электропроводку и перепутали некоторые провода. 7.Отгнил или перетерся массовый провод. 8. Проводились сварочные работы по кузову автомобиля  , и выбило статическим напряжением  электронный блок управления автомобилем  . 9. Неправильно произведенный чип - тюнинг и отсутствие старой программы электронного блока управления ( всегда необходимо иметь сохраненную старую версию)  для восстановления прежней версии. 10. Езда на непредназначенном для этого автомобиле   по глубоким лужам и бездорожью ( очень агрессивная манера вождения).
     В современном автомобиле   находится  очень большое количество электронных блоков управления ( иногда их количество доходит до 50). Все они имеют четкое назначение и всегда  связаны между собой в единым протоколом  связи  «и сообщаются между собой по CAN шине». Для того что бы заменить один электронный блок управления автомобилем    и поставить другой абсолютно такой же, простой физической замены не достаточно, необходимо переписывать программу электронного блока управления автомобилем  , для этого существует специализированное оборудование ( но это для новых электронных блоков управления автомобилем    ). При попытке перезаписать  электронный блок управления   с другого аналогичного автомобиля   (купленного с автомобильной разборки или неизвестного происхождения , бывшего в употреблении) могут возникнуть проблемы, так как сначала необходимо удалить из него старую  идентификационную информацию (а это сделать достаточно тяжело при отсутствии знаний и специфики данного электронного блока управления автомобилем  ). Осуществляя ремонт различных электронных блоков управления автомобилем  и контроллеров подобного плана  , сталкиваемся с постоянной необходимостью совершенствовать программное обеспечение и  подбора элементной базы для ремонта автомобилей   , так как некоторые модели  автомобилей   устаревают а в замен им   приходят новые  на этот рынок (совершенствуется база микроэлектронных компонентов и программного обеспечения).  Многие производители электронных блоков управления автомобилей   ,  делают  закрытыми от чтения электронные блоки управления  и аналогичные контроллеры  , для того что бы не нарушать монополию производителя, и для того чтобы электронные блоки управления автомобилей   бывших в употреблении не были востребованы на вторичном  рынке( как правило на сегодняшний момент покупка и перепрограммирование бывших в употреблении и взятых с автомобильной разборки Литвы, Латвии, Польши, Польши, Белоруссии преобладает). При существующей тенденции, подбирать необходимую адекватную   по финансам замену электронному блоку управления автомобилем  , становиться все сложнее ( электронные блоки управления автомобилей  и содержащиеся в них микроэлектронные компоненты  все более интегрированы ), для того что бы уменьшить количество проводов и технологию сборки ( от этого как правило страдает надежность в работе). Одна из главных задач  при ремонте электронных блоков управления автомобилем  и соответствующих контроллеров  ( она в 60% случаев), это найти неисправный микроэлектронный компонент подлежащий замене. Технология поиска неисправности в электронном блоке управления  на  автомобиле  и соответствующем контроллере   заключается в прослеживании цепочки сигнала проходящего по схеме ( по специальным контрольным точкам) при помощи осциллографа, контрольный сигнал задается с помощью специальной программы загружаемой в микропроцессор  или оборудования именуемого логический анализатор и генератор паттернов.    
       Для заказчика, самое главное при ремонте электронного блока управления автомобиля и аналогичны контроллеров  , это уложиться в ценовой диапазон по финансам  и временной интервал с соответствующей гарантией. Когда фигурируют эти три составляющие при ремонте электронного блока управления автомобиля и соответствующего контроллера  , то выбирается оптимальное соотношение. Производя ремонт электронного блока управления автомобиля  и соответствующего контроллера    , очень часто приходиться брать электронные компоненты с абсолютно такого же исправного электронного бока управления автомобиля  и аналогичного контроллера ( они не лежат штабелями на полках а так же покупаются на вторичном рынке)  , данных электронных компонентов нет в отдельности  в продаже, так как это очень узкоспециализированные изделия ( как правило на них еще и специализированная маркировка)  и по соглашению с заводом  изготовителем электронных компонентов и самого полнофункционального изделия  (а оно делается практически всегда) детали продавать на рынок запрещено. Исходя из сложившейся ситуации по ремонту электронных блоков управления автомобилей и соответствующего контроллера      , приходится ломать абсолютно исправный электронный блок управления автомобиля и соответствующего контроллера     который стоит то же не малых денег ( а потом его куда) , (дефекты как правило типовые и микроэлектронные компоненты выходят из строя практически одни и те же). Исходя из этого и цена ремонта электронного блока управления автомобиля и соответствующего контроллера       может колебаться в определенных пределах. Исходя из сложившейся ситуации, наша компания может Вам подсказать оптимальный вариант работы, старайтесь связываться с прямым исполнителем заказа по ремонту электронных блоков управления, они как правило доводят дело до логического завершения, а автосервис ( это уже проверено годами), платить за ремонт ЭБУ не будут при этом с Вас будут спрашивать как за новый электронный блок управления. Вызывайте мастера- диагноста и просите что бы работы выполнялись «под ключ».


Звоните , и мы произведем  ремонт электронных  блоков управления . Приблизительная стоимость ремонта электронного блока управления  автомобиля (3-5 т.р. если неисправность типовая и живой микропроцессор).

Наши телефоны: 8-905-690-30-68, 8-960-567-61-15
Мы принимаем заявки с 9:00 - 21:30 (в выходные работаем по предварительному согласованию),возможен выезд мастера на место стоянки автомобиля для диагностики, снятия неисправного электронного блока управления  автомобиля ., его ремонтом и последующей установкой (пуско-наладкой).



 


 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

клонинрование программного обеспечения   продажа микропроцессоров и электронных компонентов
Чиптюнинг легковых автомобилей Отладка и продажа программного кода.Программирование электронных блоков управления
Ремонт электронных блоков управления грузовых автомобилей.

[Freightliner]
[
Daf]
[
Iveco]
[
Isuzu]
[
Naveco]
[
Baw]
[
Камаз]
[
Renault]
[
Shacman]
[
Shaanxi]
[
Scania]
[
Volvo]
[
DongFeng]
[
Foton]
[
Ford]
[
Fuso]
[
Маз]
[
Tata]
[
Tatra
]
[
HOWO]
[
Hyundai]
[
Hino]
[
Nissan]
[
Mercedes]
[
Man
]

Ремонт электронных блоков управления и автоматических коробок передач.

Aviamarket.

Наш адрес : г. Москва, Ореховый бульвар д.22.

Aviamarket@yandex.ru

8-960-641-07-44
.

8-960-567-61-15

Принимем заявки:
7 дней в неделю  

с 9:00 до 21:30

Ремонт EasyTronik (Изитроник)

Ремонт блоков EasyTronic (Изитроник)  роботизированных трансмиссий Opel (EasyTronic)  с выездом и адаптацией на месте стоянки автомобиля.

[Opel Astra]
[Opel Astra H]
[Opel Corsa]
[Opel Meriva]
[Opel Vectra]
[Opel Zafira]
 

 

Ремонт Webasto и Eberspacher  Ремонт электронных блоков ABS
 

 Ремонт Haldex

Ремонт вариаторов NISSAN MURANO 

Перенос программного обеспечения на резервный электронный блок управления Ремонт вариаторов Nissan Qashqai
Запайка деталей в BGA процессоров   Ремонт вариаторов NISSAN X-TRAIL . 

Ремонт строительной техники ]

[Liebherr]
[
Katerpillar]
[
Komatsu]
[
Jcb]
[
Ремонт дизельных генераторов]
[
Грунтовые катки]
[
Асфальтоукладчики]
[
Бетоноподающие насосы]
[
Дорожная техника]
[
Башенные краны]
[
Автомобильные краны]
[
John Deere]
[
New Holland]
[
Экскаваторы]

[Ремонт гибридных автомобилей]

[Toyota Prius]
[
Honda Insight]
[
Honda Civik Hibrid]
[
Estima Hibrid]
[
Lexus RX 400 H]

      
       Индекс цитирования.
      Ремонт гибридных автомобилей
www.Hibrid-ecu.ru 

Ремонт автомобилей Mercedes
www.Mercedes-ecu.ru