[Главная]

[Контакты]
[Продажа ЭБУ(ECU)]
[Ремонт ABS/ESP]
[Ремонт Электронных ТНВД]
[Ремонт климат контроля]
[Ремонт АКПП]
[Ремонт ЭБУ(ECU) АКПП]
[Ремонт видео систем ]
[Ремонт аудио систем]
[Ремонт навигаторов]
[Ремонт BSI ]
[О нас]

Ремонт электронных блоков управления BSI

[BSI Alfa Romeo]
[BSI Audi]
[BSI Bmw]
[BSI Citroen]
[BSI Dodge]
[BSI Fiat]
[BSI Ford]
[BSI Honda]
[BSI Hyundai]
[BSI Isuzu]
[BSI Jaguar]
[BSI Kia]
[BSI Lexus]
[BSI Chrysler]
[BSI Lancia]
[BSI Land Rover]
[BSI Mazda]
[BSI Mercedes]
[BSI Mini]
[BSI Mitsubishi]
[BSI Nissan]
[BSI Opel]
[BSI Peugeot]
[BSI Porsche]
[BSI Renault]
[BSI Renge Rover]
[BSI Rover]
[BSI Saab]
[BSI Chevrolet]
[BSI Cadillac]
[BSI SsangYong]
[BSI Skoda]
[BSI Seat]
[BSI Suzuki]
[BSI Subaru]
[BSI Toyota]
[BSI Volkswagen]
[BSI Volvo]

Ремонт электронных блоков управления автобусов

[Foton]
[Scania]
[Iveco]
[Toyota]
[Mercedes]
[Man]
[Neoplan]
[Isuzu]
[Setra]
[Volvo]

Ремонт электропогрузчиков

[Linde] [Toyota] [Still]
[Hyster] [Caterpillar][Nissan]
[Mitsubishi] [Yale] [TCM]
[Kalmar] [Clark][Doosan]
[Hyndai] [Komatsu][Atlet]
[Crown] [Daewoo][Fiat]
[Heil] [Mora][Rocla]
[Boss][Jumbo] [Jcb]
[Baker] [Omega][Halla]

Ремонт электронных блоков управления легковых автомобилей
 [ Alfa Romeo]
[Audi]
[Bmw]
[Citroen]
[Dodge]
[Fiat]
[Ford]
[Honda]
[Hyundai]
[Isuzu]
[Jaguar]
[Kia]
[Lexus]
[Chrysler]
[Lancia]
[Land Rover]
[Mazda]
[Mercedes]
[Mini]
[Mitsubishi]
[Nissan]
[Opel]
[Peugeot]
[Porsche]
[Renault]
[Renge Rover]
[Rover]
[Saab]
[Chevrolet]
[Cadillac]
[SsangYong]
[Skoda]
[Seat]
[Suzuki]
[Subaru]
[Toyota]
[Volkswagen]
[Ремонт блоков BSI/ESP]
[Ремонт электронных блоков АКПП]
[Ремонт АКПП]
[Ремонт блоков климат контроля]
[Ремонт навигаторов]
[Ремонт бортовых компьютеров]
[Ремонт блоков BSI/ESP]
[Ремонт электронных блоков АКПП]
[Ремонт АКПП]
[Ремонт блоков климат контроля]
[Ремонт навигаторов]
[Ремонт бортовых компьютеров]

  Aviamarket.

На этой странице нашего сайта представляются типовые проблемы  и ремонт  электронных блоков управления   BSI   . Ремонт блоков управления BSI  .

                                                 Aviamarket. 
                                        Ремонт электронных блоков BS I   ( BODY  CONTROL)  автомобиля.
Данный вид  электронного блока управления присутствует  практически на всех автомобиля, его еще называют бортовой блок управления BSI       или  BODY CONTROL  , он управляет практически всей периферией автомобиля  и является связующим звеном между остальными электронными  блоками  управления   . В нем так же прописаны настойки контроллера управления бортовыми системами , настройки  иммобилайзера ,  его так же иногда интегрируют с блоком комфорта (климат контролем) . Как уже упоминалось выше в предыдущих статьях, все электронные блоки управления автомобиля    образуют единую интегрированную систему (имеют свои уникальные адреса и сообщаются между собой по единому протоколу обмена информацией)-как правило CAN шине. Вопреки устоявшемуся мнению, что электронные блоки управления BSI    можно менять между собой, скажем следующее ( не обходимо провести  процедуру обнуления одного электронного блока управления BSI    ), а далее проверив совместимости программного обеспечения одного и другого электронного блока управления BSI    .  Процедуру замены программы BSI     с одного электронного блока управления на другой, должен выполнять высококвалифицированный специалист по программированию, в противном случае, оба электронных блока управления BSI   придут в окончательную негодность. Еще  раз акцентируем Ваше внимание на том, что в первую очередь необходимо вытащить программный код со старого электронного блока BSI автомобиля ,  а далее его отлаживать, либо перезаливать  его в абсолютно чистый  и исправный электроны блок управления BSI    .

Одна из распространенных проблем блоков управления BSI,это попадание воды или влаги на микроэлементы и возникновение корозии (процесс может быть растянут по времени на годы),так же достаточно характерно отгниване контактных (штырьковых соединений, в простонародии называемых мама-папа).Одни из наиболее встречаемых дефектов-это блоки BSI Volvo XC90,который Вы видите на фотографии ниже.

    Достаточно часто, встречаются  одновременно,  дефекты в программной и аппаратной частях электронного блока управления BSI    . Данные случаи происходят,  когда попадает вода во внутрь  электронного  блока управления  BSI    .  Когда решается вопрос о целесообразности  ремонта блока  BSI    , то на первое место выходит ценовой вопрос.  Дело в том, что не вскрыв электронный блок управления BSI    , нельзя точно сказать что именно в нем не в порядке, для этого требуется инструментальная диагностика блока BSI    , анализ программного кода и моделирование режима работы блока BSI    .  В данном модуле , достаточно часто интегрируются многочисленные реле, до которых добираться очень тяжело, для этого приходиться распаивать на две а то и три части блок управления  BSI    , при этом очень часто бывают случаи осыпания  CMD элементов BSI    у малоопытных специалистов (процедура ремонта и диагностики блоков   требует крайне высокой степени концентрации) –именно внутренней по элементной  аппаратной части блока BSI    . Очень много деталей BSI       делается по без корпусной технологии на металлокерамической подложке, методом  диффузионных паек ( разобраться в этом электронном  блоке управления BSI    еще более тяжело) так как при этом достаточно тяжело определить пути прохождения сигналов и спецификации электронных компонентов блока BSI    .
     Наиболее  частые причины выхода из строя электронных компонентов в электронном  блоке управления BSI    связаны с человеческим фактором, среди них можно выделить следующие, наиболее встречающиеся по статистике. 

1.  Залили  водой или топливом и возникновение  замыкания в электронном  блоке управления BSI    .
2. Механические деформации , в результате аварии.
3. Дефекты электропроводки и не своевременная , не правильная переделка жгутов.
4. Проведение сварочных работ с подключенными электронными блоками управления BSI   BSI    , как следствие пробой статическим электричеством электронных компонентов чувствительных к этому.
5. Снятие клемм аккумулятора на работающем двигателе .
6. Прикуривание автомобиля на севшей аккумуляторной батарее.

Другие дефекты, связаны со старением энергонагруженных кристаллов в BSI    .
При решении вопроса  времени и цены ремонта BSI автомобиля , выбирается оптимальный вариант наиболее удобный для заказчика ремонта BSI  . Мы можем так же заказать для клиента ЭБУ BSI    из Европы или Америки, в зависимости от марки, модели, и комплектации а так же восстанавливать (отлаживать) программный код блоков  управления BSI    .
  По всем интересующим Вас вопросам, касаемо ремонта блоков  управления BSI    можем дать консультацию по телефону, если неисправность типовая и дефект не сложный, ремонт блока BSI    занимает 1-2 дня, и по стоимости ремонта 3-5 т.р.
Как правило, если заказчик слабо понимает  в автомобильной , мы выезжаем на демонтаж BSI автомобиля и после ремонта на установку и пуско-наладку.

Звоните , и мы произведем  ремонт электронных  блоков управления BSI . Приблизительная стоимость ремонта электронного блока управления BSI   (3-5 т.р. если неисправность типовая и живой микропроцессор).

Наши телефоны: 8-905-690-30-68, 8-960-567-61-15
Мы принимаем заявки с 9:00 - 21:30 (в выходные работаем по предварительному согласованию),возможен выезд мастера на место стоянки автомобиля , диагностики и демонтажа BSI , снятия неисправного электронного блока управления BSI  автомобиля , его ремонтом и последующей установкой (пуско-наладкой).